FOSROC THIOFLEX 555

FOSROC THIOFLEX 555 đặc biệt thích hợp để bịt kín những khu vực có thể xảy ra tràn nhiên liệu như khu vực tiếp nhiên liệu cho máy bay, kho chứa dầu, sân trước nhà để xe, bãi đậu xe và khu vực hàng hóa.

Chất bịt kín Polysulfide để bịt kín và bảo dưỡng khớp trong đường bê tông, đường băng bê tông và cứng bảng xếp hạng. Đặc biệt thích hợp cho các khu vực niêm phong nơi
sự cố tràn nhiên liệu có thể xảy ra chẳng hạn như khu vực tiếp nhiên liệu máy bay, nhà ga dầu, sân trước nhà để xe, bãi đậu xe và khu vực hàng hóa.

ỨNG DỤNG FOSROC THIOFLEX 555

• Tốc độ đùn cao
• ■ Xử lý nhanh và đưa trở lại hoạt động
• ■ Kháng nhiên liệu và chất lỏng thủy lực
• ■ Chống nổ phản lực
• ■ Polysulfide – giảm căng thẳng cao
• ■ Khả năng phục hồi cao
• ■ Chống đá/bụi bẩn
• ■ Độ bền cao và thời gian sử dụng lâu dài
• ■ Khả năng di chuyển cao

FOSROC THIOFLEX 555

ƯU ĐIỂM FOSROC THIOFLEX 555

• Polysulfide – thư giãn căng thẳng cao
• Khả năng phục hồi cao
• Khả năng chống đón đá/bụi bẩn
• Độ bền cao và phục vụ lâu dài
• Chỗ ở phong trào cao

THÔNG TIN FOSROC THIOFLEX 555

• FOSROC THIOFLEX 555 là sản phẩm keo trám khe tự san phẳng hai thành phần polysulfide được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu trong các ứng dụng mặt đường.
• Sản phẩm vẫn giữ được chỗ ở chuyển động của nó 25% trên các khớp nối trong suốt nhiệt độ khắc nghiệt.
• Nó không cứng lại trong thời tiết lạnh cũng không trở nên quá mức mềm trong điều kiện nóng.
• Tỷ lệ chiều rộng/chiều sâu của con dấu phải là 1:1 đến 1½:1 tùy thuộc vào độ sâu tối thiểu 10 mm của chất bịt kín (ví dụ, khớp co: rộng 15mm x sâu 13mm; sự bành trướng khớp: rộng 25 mm x sâu 20 mm).

THÔNG SỐ KỸ THUẬT FOSROC THIOFLEX 555

• Fosroc cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện, bao gồm trợ giúp ở giai đoạn thiết kế, tư vấn ứng dụng và tại chỗ giải quyết vấn đề.
• Các chuyên gia và nhà thầu được khuyến khích liên hệ với nhân viên được đào tạo của chúng tôi để có câu trả lời cho các vấn đề của họ. câu hỏi. Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với Fosroc.

HƯỚNG DẪN THI CÔNG FOSROC THIOFLEX 555

chuẩn bị chung

• Trám khe nối trong bê tông cần được chính xác hình thành và phải khô, lành mạnh, sạch sẽ và không bị đóng băng.
• Loại bỏ bụi và hồ xi măng trước khi sơn lót. sự chuẩn bị khe bịt kín nên được thổi ra bằng khí nén khô, không dầu.
• Đảm bảo rằng bất kỳ chất độn khe co giãn nào được đóng gói chặt chẽ trong mối nối và chèn một bộ ngắt kết dính hoặc dây Expandafoam được trám chặt vào đế của rãnh bịt kín để ngăn chất bịt kín dính vào đế của rãnh và cung cấp độ sâu quy định của keo.

sơn lót

• Sơn lót các mặt nối bê tông bằng Fosroc Primer 7E. Đổ toàn bộ lượng chứa trong hộp thiếc làm cứng vào hộp đế và lắp lại nắp hộp đế.
• Trộn kỹ bằng cách lắc thiếc trong khoảng 2 phút. Prime mặt khớp bằng cách sử dụng một bàn chải khô sạch, hoặc bằng cách phun.
• Tránh bôi quá nhiều lớp sơn lót để ngăn hình thành vũng nước ở đáy của chung.
• Nên thi công FOSROC THIOFLEX 555 trong khoảng thời gian từ 20 phút đến 4 giờ sau khi sơn lót.
• Nếu mối nối không kín trong thời gian này, khớp nên được sơn lại.
• Nếu khớp là không bịt kín hoặc sơn lót lại trong vòng 24 giờ, lớp sơn lót đã khô nên được loại bỏ và khớp nối lại. Fosroc Primer 7E hỗn hợp nên được thi công trong một ngày làm việc.
• Không pha loãng Fosroc Primer 7E. Đừng tách gói Fosroc Primer 7E.
  

trộn

• Đổ toàn bộ nội dung của hộp chất làm cứng vào cơ sở thiếc.
• Trộn kỹ trong khoảng 3 phút bằng máy khoan tốc độ chậm (300 đến 500 vòng / phút) được trang bị Fosroc Mái chèo trộn keo.
• Cố gắng tránh trộn không khí vào sản phẩm càng nhiều càng tốt. Cạo xuống và trộn cho một thêm khoảng 2 phút.
• Chỉ trộn kỹ, bao gồm cả vật liệu ở dưới cùng của hộp thiếc, sẽ dẫn đến chữa thích hợp.
• Sản phẩm hỗn hợp có thể được đổ trực tiếp từ hộp thiếc vào các khớp ngang, hoặc để ứng dụng cho các khớp ngang rộng dưới 15 mm có thể được nạp vào Fosroc ‘G’ Súng cho ứng dụng.
• Để có các đặc tính ứng dụng tối ưu trong điều kiện lạnh, các thành phần có thể được làm ấm đến khoảng. 30°C, trước khi sử dụng.